Repositorio de Datos Hidroclimáticos, para la Gestión de Riesgos

Hidrometeorológicos Epidemiológicos y Ambientales

 

INFORME DE RECONOCIMIENTO AL SISTEMA DE RIEGO CENIZO Y RÍO MOTATÁN

creativework.keywordsCENIZO, RIO MOTATAN, Sistema de Riego, Sedimentación, Canales, Hidrología, Transporte de Sólidos, Erosión, Turbulencia, Sedimento Fino, Limo-Arcilloso, Caudal, Mantenimiento, Compactación, Deslizamientos, Estado Trujillo, Andes.
dc.contributor.authorMOP
dc.contributor.authorPÉREZ HERNÁNDEZ, DAVID
dc.date.accessioned2025-10-10T17:34:52Z
dc.date.issued1970-01-01
dc.description.abstractEste informe breve presenta observaciones y consideraciones generales sobre el problema de la sedimentación en el sistema de riego Cenizo y Río Motatán. Se evidencia que el sistema del Cenizo presenta el problema de sedimentación en los canales más grave del país. El sedimento transportado por el río Motatán y a través de los canales es en su totalidad muy fino, caracterizándose como limo-arcilloso en su mayor porcentaje. Las observaciones incluyen que la alta turbulencia produce acumulación de sólidos, y que conforme progresa el espesor del depósito, este experimenta desecación activa y proliferación de hierbas, aumentando notablemente la cohesividad y compactación, lo cual hace más difícil el transporte subsecuente. El costo de mantenimiento se aproxima a los 400.000 Bs/año. En la cuenca del Motatán afloran rocas poligenéticas, cuyas edades varían desde sedimentos y aluviones recientes hasta rocas del basamento precámbrico ígneo-metamórfico de los Andes. Se notó la acumulación de material grueso en el lecho de sectores inmediatos a la estación Agua Viva, y la ejecución de vías y carreteras cercanas ha provocado deslizamientos de gran magnitud, representando áreas potenciales de suministro de sólidos. Se recomienda la realización de muestreos y mediciones simultáneas de sedimentos y caudales en el río y los canales; llevar un control de la elevación del fondo, cambios de pendientes y distribución del sedimento a partir de la fecha; realizar análisis granulométricos y densidades del sedimento acumulado; y experimentar con gastos de mayor magnitud (cercanos a la capacidad del canal de 25 m³/seg, superior a los 5 m³/seg derivados en la fecha) para evaluar la capacidad de transporte y aumentar la eficiencia del arrastre, dado que el sedimento es muy fino. Se concluye que se requiere un estudio detallado de toda la problemática para el diseño y funcionamiento óptimo de las nuevas redes de canales propuestas para el sistema.
dc.identifier.urihttps://aluvion.org/handle/123456789/469
dc.languageEspañol
dc.relation.ispartofseries627.529.87; P415
dc.titleINFORME DE RECONOCIMIENTO AL SISTEMA DE RIEGO CENIZO Y RÍO MOTATÁN
dc.typeBook

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