RECONOCIMIENTO AL RÍO ARAUCA EN SU DIFLUENCIA CON EL CAÑO GUÁRICO. OCTUBRE 1971

Abstract

Este documento presenta las observaciones de un vuelo y reconocimiento al río Arauca en su difluencia con el caño Guárico, realizado en octubre de 1971. El estudio tiene como propósito observar las características del río y recomendar medidas correctivas del drenaje según convenga a los intereses de la Nación. El río Arauca, como muchos ríos de llanura, presenta un patrón de escorrentía muy difuso. En su control influyen notablemente factores como el carácter poco resistente de los suelos aluvionales superficiales (areno-limosos, poco cohesivos) y las bajas pendientes de los suelos de sabana. Esto determina una vaga definición de las divisorias interfluviales, la formación de difluentes y caños, y el anastomosamiento de las redes de escorrentía. La difluencia se produce en el banco convexo de un lazo de meandro, bifurcando el cauce principal y el caño Guárico. El río Arauca representa el límite con la República de Colombia en territorio venezolano. En el sector de la Isla Vapor, el río presenta un ancho irregular y asimétrico, y transporta una apreciable carga de sedimentos finos, confirmada por la alta turbiedad, estimándose que la fracción fina podría exceder el 70% en peso. La inestabilidad del cauce, la alta sinuosidad y la tendencia a los cortes han acentuado el problema para la demarcación estable de la frontera internacional. Adicionalmente, las bifurcaciones del cauce se han producido y acentuado a partir de 1928. Se considera que las obras correctivas locales, como obstruir vías y caños menores, podrían tener efectos a largo plazo y deben ser motivo de preocupación. Se menciona específicamente que la sugerencia de oficiales de la Armada Colombiana para desarrollar un canal de interconexión fluvial entre el Arauca y el Meta no solo perjudicaría a Venezuela, sino que cambiaría el régimen fluvial, acelerando la tendencia migratoria. Cualquier obra mayor debe estudiarse solo después de que se establezcan límites definitivos para mantener la línea de demarcación lo menos perturbada posible.