Repositorio de Datos Hidroclimáticos, para la Gestión de Riesgos

Hidrometeorológicos Epidemiológicos y Ambientales

 

PUENTE SOBRE EL LAGO DE MARACAIBO

creativework.keywordsIngeniería Civil, Incorporación Vial, Zona Occidental del Lago, Estructuras, Cimentaciones, Pilotes, Frotamiento Negativo, Carga Efectiva Máxima, Resistencia Límite, Presión Límite, Coeficiente de Seguridad, Estudios Geotécnicos, Diseño de Puentes, Eje del Puente, Suelos Firmes, Cálculos Estructurales, Depresiones, Venezuela, Tonelada-Metro, Kilogramos por Centímetro Cuadrado.
dc.contributor.authorMOP
dc.date.accessioned2025-08-27T16:26:32Z
dc.date.issued1961-01-01
dc.description.abstractEste documento contiene un estudio altamente técnico de ingeniería, relacionado con el diseño estructural y geotécnico de cimentaciones para un proyecto de infraestructura vial, posiblemente en la zona occidental de un lago en Venezuela. Gran parte del contenido consiste en diagramas, tablas de datos y resultados numéricos relacionados con la mecánica de suelos y las cargas estructurales. La necesidad de este análisis surge de los desafíos encontrados al construir estructuras importantes, como puentes (mencionado en el "Eje del Puente"), en terrenos complejos o saturados. El análisis se centra en determinar la capacidad de soporte y la seguridad de pilotes profundos utilizados como sistema de cimentación. El cálculo incluye variables críticas como la Carga Efectiva Máxima que la estructura puede soportar y la Resistencia Límite que ofrece el suelo. Se presta especial atención a fenómenos adversos como el Frotamiento Negativo (una fuerza que tiende a hundir el pilote) y se evalúa la presión límite del terreno firme en función de la profundidad.
dc.identifier.urihttp://31.97.9.238:4000/handle/123456789/168
dc.languageEspañol
dc.relation.ispartofseries624.289.872.3; V556
dc.titlePUENTE SOBRE EL LAGO DE MARACAIBO
dc.typeBook

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